7 kroków wyboru kółka obrotowego

Obrotowe kółka zapewniają mobilność wszelkiego rodzaju przedmiotom. W szczególności inżynieria mechaniczna i budownictwo roślinne często wymagają transportu przedmiotów na duże odległości. Dzięki obrotowym kółkom samonastawnym jest to łatwe i wydajne. W tym artykule przedstawiono ważne kryteria wyboru obrotowych kółek samonastawnych.

Co to jest koło obrotowe?

Obrotowe kółka samonastawne to uniwersalne elementy o szerokim zakresie zastosowań. Zazwyczaj są one montowane bezpośrednio na urządzeniach lub maszynach, aby zapewnić im mobilność. W zależności od modelu obrotowe kółka samonastawne mogą być obracane w ograniczonym zakresie obrotu lub około 360°, co pozwala na elastyczne ruchy we wszystkich kierunkach. Obrotowe kółka samonastawne są dostępne w różnych materiałach, które są dobierane w zależności od wymagań dotyczących nośności i warunków podłoża. Na przykład poliuretan zapewnia wysoką nośność i odporność na ścieranie, a guma zapewnia dobre tłumienie i cichy ruch.

Oprócz prostych obrotowych kółek samonastawnych dostępne są specjalne warianty, takie jak:

• Podwójne obrotowe kółka samonastawne dla większej stabilności
• Stałe kółka samonastawne do ruchów prostych
• Wytrzymałe kółka samonastawne do szczególnie dużych obciążeń
• Obrotowe kółka samonastawne z hamulcem zapobiegającym niezamierzonym ruchom
• Obrotowe kółka samonastawne z ogranicznikiem ograniczającym zakres obrotu
• Podnoszenie obrotowych kółek samonastawnych ze stopką blokującą w celu podniesienia obrotowego kółka samonastawnego po zaparkowaniu urządzenia

Jak wybrać odpowiedni obrotowy koło samonastawne w obliczu tej odmiany? Poniższe kroki zapewniają pomoc.

Przygotowanie – określenie nośności

Udźwig obrotowego kółka samonastawnego decyduje o tym, czy nadaje się on do zamierzonego zastosowania, czy też, na przykład, do przenoszenia ładunku wymaganych jest kilka kółek samonastawnych. Określenie tego parametru jest zatem najważniejszym warunkiem wstępnym wyboru kółka samonastawnego. Udźwig T obrotowego kółka samonastawnego oblicza się na podstawie następujących parametrów:

• E = Masa własna sprzętu transportowego
• Z = Maksymalna ładowność
• n = Liczba kółek samonastawnych nośnych
• S = Współczynnik bezpieczeństwa*

Do obliczenia można użyć następującego wzoru:

Współczynnik bezpieczeństwa uwzględnia warunki pracy, które odbiegają od normy. Obliczenia uwzględniają stosunek średnicy obrotowego kółka samonastawnego do wysokości przeszkody i prędkości. Rozróżnia się sterowanie ręczne i zewnętrzne. Obowiązują następujące czynniki bezpieczeństwa:

• 1,0 do 1,5: Obsługa ręczna wewnątrz pomieszczeń, wysokość przeszkody mniejsza niż 5% średnicy koła
• 1,5 do 2,2: Ręczna obsługa na zewnątrz, wysokość przeszkody większa niż 5% średnicy koła
• 1,4 do 2,0: Silnik napędzany wewnątrz pomieszczeń, wysokość przeszkody mniejsza niż 5% średnicy koła
• 1,4 do 2,0: Silnik napędzany na zewnątrz, wysokość przeszkody większa niż 5% średnicy koła

Krok 1 - Wybierz koło samonastawne według ładowności

Wymagana ładowność T bezpośrednio wpływa na wybór możliwych obrotowych kółek samonastawnych. W przypadku ładunków do 100 kg wystarczające są zazwyczaj lekkie obrotowe kółka samonastawne. Stosowanie obrotowych kółek samonastawnych o dużej wytrzymałości jest zalecane w przypadku ciężkich zastosowań, szczególnie w przypadku zastosowań o wadze 500 kg lub większej. Te obrotowe kółka samonastawne są również dostępne w sklepie internetowym firmy MISUMI. W zależności od zastosowania i wymaganej nośności, należy również bardziej szczegółowo rozważyć obrotowe łożysko samonastawne. Na przykład wysokiej jakości łożyska gwarantujące równomierne ruchy są niezbędne, gdy koło samonastawne jest używane do dużych obciążeń. Łożyska zwykłe i łożyska wałeczkowe są na przykład idealne do tego celu. Obrotowe kółka samonastawne z łożyskami kulkowymi są z kolei odpowiednie do zastosowań o wyższych prędkościach i łatwości ruchu.

Krok 2 – Określenie średnicy rolki

Średnica obrotowego kółka samonastawnego decyduje o jego zwrotności i możliwości nawigacji. Przy określaniu średnicy koła należy wziąć pod uwagę następujące wstępne względy: Czy obrotowe kółka samonastawne będą używane wewnątrz lub na zewnątrz? Na jakie prędkości jest narażony i jakie są warunki podłogi? Kółka samonastawne o mniejszej średnicy rolki nadają się na przykład do gładkich i twardych powierzchni, a także do użytku wewnętrznego przy zmniejszonych prędkościach ruchu. Są one na ogół bardziej elastyczne i zmniejszają całkowitą wysokość transportowanego ładunku, co może być ważnym kryterium decyzyjnym w zastosowaniach ograniczonych przestrzenią. Koła o większej średnicy mogą pokonywać przeszkody, szczególnie na nierównych lub nierównych powierzchniach. Opór toczenia jest zazwyczaj niższy. Koła te nadają się zatem do dużych obciążeń lub do użytku na zewnątrz. Nawet przy wyższych prędkościach są one zazwyczaj dobrym wyborem.

Krok 3 – Wybierz projekt i wersję

Typ rolki i rodzaj mocowania zależą od celu, do którego przeznaczony jest obrotowy koło samonastawne, oraz od warunków w miejscu pracy. Poniższe pytania stanowią wskazówkę do wstępnej klasyfikacji:

• Czy ruch jest kluczowym aspektem, czy też ruchy mają charakter tylko okazjonalny? Płynne obrotowe kółka samonastawne nadają się do częstego ruchu, podczas gdy stałe kółka samonastawne lub kółka z hamulcami nadają się do sporadycznego ruchu.
• Jakie warunki panują w spoczynku? Czy wypoziomowanie i wyrównanie jest konieczne, czy też sprzęt musi być zabezpieczony tylko przed niekontrolowanym ruchem? Na przykład, istnieją kółka samonastawne z nóżkami poziomującymi dla nierównych warunków odpoczynku.
• W jaki sposób uruchamiany jest hamulec? Ile miejsca jest dostępne? Czy są sytuacje, w których mogę dotrzeć do hamulca tylko z boku lub z jednej strony? Istnieją różne rodzaje obrotowych kółek samonastawnych ze zintegrowanym hamulcem nożnym,
• Jakie są warunki ścieżki? Czy jest wiele krzywych? Czy ścieżka na zboczu i czy należy nawigować po wielu przeszkodach, takich jak progi, półki, rowki lub kraty? Duże powierzchnie toczne nadają się do progów lub pochyłości; istnieją projekty amortyzujące dla nierównych powierzchni.

Obrotowe kółka samonastawne można łatwo obracać i manewrować. W przypadku kółek samonastawnych kierunek ruchu jest stały i dlatego nadają się one przede wszystkim do ruchów do przodu i do tyłu. Mają bardziej stabilne śledzenie, ponieważ nie wychodzą. Połączenie rolki gąsienicy i kółka samonastawnego ma dobrą zwrotność w jednym kierunku z dobrym prowadzeniem zapewnionym przez stałe kółka samonastawne po drugiej stronie.

• 1 = Stałe kółko samonastawne
• 2 = Obrotowe kółko samonastawne
• 3 = Obrotowe kółko samonastawne z hamulcem osiowym
• 4 = Obrotowe kółko samonastawne z hamulcem promieniowym

Krok 4 – Ustalenie materiału koła

Materiał zastosowany w obrotowym kółku samonastawnym ma wpływ na komfort użytkownika, łatwość poruszania się i opór podczas jazdy i kierowania. Zasadą jest: Kółka powinny być bardziej miękkie niż podłoga, ponieważ w przeciwnym razie podłoga może ulec uszkodzeniu. Materiałami do obrotowych kółek samonastawnych mogą być:

• Guma
• PU (poliuretan)
• Tworzywo sztuczne

Poniższa tabela zawiera przegląd właściwości różnych materiałów do kół: